楚天都市报极目新闻讯(记者潘锡珩 通讯员武铁轩)极目新闻记者从我国铁路武汉局集团有限公司(下称“武铁”)得悉，5月21日，坐落湖北宜昌的沪渝蓉高铁(即沿江高铁)石门1号地道顺畅贯穿。至此，沪渝蓉高铁武宜段全线座地道悉数贯穿，为项目如期于2025年建成通车奠定了重要的根底。线路注册后，武汉至宜昌高铁通行时刻，有望紧缩至1小时左右。

  此次贯穿的石门1号地道长1366米，单洞双线，采纳两端掘进方法，是全线控制性工程之一。为保证沪渝蓉高铁武宜段全线最终一座地道顺畅贯穿，建造办理单位长江沿岸铁路集团股份有限公司全面加强质量安全办理，统筹优化资源配置。施行工程单位中铁七局沪渝蓉高铁7标项目部面临地道岩溶、浅埋、脆弱夹层等不良地质带来的影响，建立地道攻关小组，加强地质监测，严控炸药运用，削减爆炸影响，并运用智能配备进步施工水平，有用保证了地道施工安全质量可控。尤其是针对石门1号地道进口处“巨厚层状砾岩危岩带”，通过项目部专家论证，决议采纳混凝土嵌补加固，并在堑顶设置被迫防护网，全体边坡选用锚索框架梁挂网喷发混凝土进行防护等方法，加固山体陡坡危石，推进地道开挖由出口单向掘进变为进出口双向掘进，安全有序完成了地道贯穿使命。

  沪渝蓉高铁途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等六省市，由上海至合肥、合肥至武汉、武汉纽带直通线、武汉至宜昌、宜昌至涪陵、涪陵至重庆、重庆至成都等7大项目组成，线月，沪渝蓉高铁武汉至宜昌段正式开工，该段线路起自武汉市，经天门市、荆门市，终至宜昌市，正线%。设汉口、汉川东、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北等8座车站。项目估计于2025年建成，到时将大幅度缩短武汉至宜昌间的时空间隔，为沿线多个城市的开展带来新机遇。