5月11日，我国稳妥轿车安全指数（以下简称“C-IASI”）发布新一期参评车型的安全性测验成果。红旗HS7参数图片）依照满意“C-NCAP五星”和“C-IASI G级（优异）”的两层高规范开发，凭仗杰出安全功用，在“车内乘员安全指数”、“车外行人安全指数”和“车辆辅佐安全指数”三大中心项目中，取得最高评级“G”的优异成果，以极限安全应战中的完美体现，再次验证了红旗国车安全的尖端实力。

  C-IASI查核全面、规范苛刻，是国内最威望的归纳性磕碰测验点评体系之一，也是车辆安全功用的“归纳考试”，更是顾客购车挑选时重要的专业参阅。经过交融全球最威望磕碰组织的评分规范和实验条件，C-IASI构建最接近实在磕碰的实验场景和掩盖车辆安全各方面的测验项目，查验车辆在极限环境下的安全体现。应战过程中，红旗HS7以3G优评经过了三个大项的极限检测，并在用户重视的驾驶员侧正面25%偏置磕碰和旁边面磕碰等工况中，均斩获“G”评级。其间，应对高致伤率的旁边面磕碰时，红旗HS7更以0缺点的体现看护安全“生命线”。

  高分荣获威望认证，源于红旗HS7优异的工艺水平和安全功用规划。红旗HS7具有刚柔并济的超强“坚甲”车身，在高强度钢运用占比上到达74%，并运用上、中、下三路径吸能传力结构，最大极限吸收磕碰动能，构筑保证乘员安全的第一道防地。前排座椅装备包含多项先进的技能的双级预紧安全带，而且安全带自锁锁舌和具有限力功用，磕碰过程中能更好地将人体骨盆束缚在座椅内，下降人体冲击能量。红旗HS7装备了掩盖三排超长保压侧气帘在内的安全气囊柔性防护体系，在侧碰及翻滚工况下，为全车三排乘员头部供给较为牢靠防护。红旗相同重视行人维护，为红旗HS7装备了“辐射弱化式”发罩面板、“蜂巢弱化式”稳妥杠骨架，统筹发罩和稳妥杠刚度的一起，削减对行人损伤。全维看护乘员安全，红旗HS7还具有前磕碰预警、自动紧急制动体系、后向磕碰预警等自动安全技能，为用户所带来越级的安全装备和安心看护。

  应战苛刻测验，验证安全实力。在契合“C-NCAP五星”和“C-IASI G级”的两层高规范下，红旗HS7凭仗杰出的安全功用，还成功经过了TOP Safety的腐蚀对碰的极限检测，而且成为全国首个经过本次应战项目的车型。针对惯例查验测验项目中易被忽视的副驾驶侧，红旗HS7在经过高强度盐水喷淋720小时，相当于复原车辆正常用车环境中7-8年的腐蚀老化程度之后，溃缩区吸能、束缚体系、假人丈量数据等仍体现优异。

  红旗HS7全方位看护用户出行，对健康呵护相同细致入微，聚集气味友爱和自动健康，为用户更好的供给健康驾乘体会。红旗HS7具有严于同级的气味方针、高于国标要求的VOC参数约束，车内挥发性有机污染物归纳浓度A级，到达职业尖端水平，打造母婴可定心乘坐的“0气味”车内座舱。一起，红旗HS7搭载绿净体系净化车内空气，以自动健康关心为乘员供给人性化健康看护。

  本次红旗HS7成功以3G优异评级经过C-IASI磕碰测验，充分体现了作为一汽红旗C级奢华SUV的牢靠质量和杰出安全，实力诠释红旗在安全范畴的国车风仪与技能实力，愈加验证了作为一款更智能、更安全的奢华旗舰车型，为用户所带来的安心防护。在2024年北京车展露脸的红旗HS7 PHEV版别，或将于本年6月中下旬正式上市，也将为用户所带来极致安全的绿色奢华新体会。

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