6月13日，跟着最终一层黄土的成功破壁，西延高铁荆山塬地道顺畅贯穿，标志着西延高铁地道工程建造取得了重大突破，为后续工程的展开奠定了坚实的根底。

  荆山塬地道全长1809米，规划为单洞双线地道，是西延高铁铜川段仅有一座重难点控制性地道。因为该地道为黄土浅埋地道，最大埋深达37米，土质黏聚力较小、自稳能力差，因而施工安全危险较高。

  为了战胜这些困难，该项目在地道洞口边仰坡的防护上，采用了新式绿色生态坡面保护措施，保证了仰坡坡面的安全安稳和生态环保。地道施工中，采用了超前小导管、锁脚锚管定位工装等26种新式工装，有用处理了地表沉降量大、施工周期短等困难，为地道施工的顺畅推动供给了强有力的保证。

  西延高铁作为陕北革新老区的首条高铁，一起也是国家高速铁路网包（银）海高速铁路通道的重要组成部分，其建造具有重大意义。线公里每小时。线路建成投入运营后，将极大缩短西安至延安的运转时刻，从现在的2个半小时缩短至1小时左右。

  6月13日，跟着最终一层黄土的成功破壁，西延高铁荆山塬地道顺畅贯穿，标志着西延高铁地道工程建造取得了重大突破，为后续工程的展开奠定了坚实的根底。