铁路两侧多少米的房屋会拆迁是一个相对复杂的问题，需要仔细考虑很多因素。一般来说，在中国，铁路建设通常会有一定的安全距离要求，以确保列车行驶过程中的安全。因此，在铁路两侧一定距离内的房屋会面临拆迁的风险。

  具体的拆迁距离会受到很多因素的影响，包括所在地区的法律和法规、城市规划、铁路设计标准等等。一般来说，铁路拆迁的距离一般在百米到数百米之间，但具体的要求会因不同的情况而有所不同。

  拆迁的房屋一般会根据城市规划和土地利用政策来确定，如果房屋位于已规划的铁路用地范围内，那么被征收拆迁的风险就比较大。此外，如果房屋的使用性质是违规的或者存在别的安全风险隐患，也会增加被拆迁的可能性。

  对于已经确定需要拆迁的房屋，政府和有关部门会依据相关法律法规进行征收和补偿。征收过程中会有专门的人员进行评估，以确定合理的补偿标准。一般来说，被拆迁的房屋会根据其市场价值进行评估，并给予相应的经济补偿。

  总之，在铁路两侧几百米范围内的房屋有可能面临被拆迁的风险。具体的拆迁距离会根据地方法规和相关规定来确定，并会根据实际情况进行评估和补偿。对于即将或可能面临被拆迁的房屋，建议业主密切关注政府的相关政策，及时了解自己的权益，并与相关部门进行沟通和协商。

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  房屋拆迁到铁路两侧需要考虑许多因素，包括规划法规、安全要求、市政规划等。具体的拆迁距离可能因地区和规定而有所不同，一般情况下，房屋拆迁到铁路两侧的最小距离不少于30米。为保障铁路运行的安全性，拆迁到铁

  铁路拆迁房屋补偿的金额是根据不同地区的拆迁政策和实际情况来确定的。一般而言，铁路拆迁房屋补偿是根据被拆迁房屋的面积、位置、建筑结构和市场价值等因素来计算的。补偿包括两部分：一是房屋的市场价值补偿，即按

  在处理铁路两侧房屋强拆问题时，应该采取一系列措施来保障相关居民的权益，并确保整个拆迁过程的公平和合法性。首先，政府应该与居民进行充分的沟通和协商，听取他们的意见和诉求。这包括公开透明地解释拆迁的原因、

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