城区超过一成的主干道已装护栏，规范交通秩序的同时也有市民质疑护栏只是现阶段的一种管理形式，“眼中无栏，心中有栏”才是终极目标

  刚刚过去的这个双休日，不少细心的市民发现，城东大道高新区路段变化不小，一批全新的漂亮护栏陆续上岗，让人眼前一亮。

  记者从交警部门获悉，城区已经有超过一成的主干道安装了道路中心隔离护栏。交警部门有关人员表示，交通护栏的安装，可以规范交通秩序，预防交通事故，但要彻底解决交通管理疏导的难题，最终还要靠广大交通参与者文明素质的提升。安装护栏后，车辆规规矩矩各行其道。本报记者王康明 摄城东大道行政服务中心附近安装的新护栏。本报记者王康明 摄

  昨日上午，本报记者沿城东大道从行政服务中心往港窑路方向前行，纯白、靓丽的护栏一路延伸。“尽管隔离护栏刚刚装上，但效果非常明显。”正在该路段执勤的交警介绍，护栏装上后，此前频频可见的车辆随意调头、行人横穿马路的现象，已经基本绝迹。

  据介绍，城东大道是高新区的主要交通干道，也是高新区最繁华的城市道路，周边商业和居住网点众多，车流量非常大，在高峰期交通拥堵现象日趋严重。

  为了确保城东大道的交通安全畅通，高新交警大队经过调查研究，向高新区管委会提出在城东大道高新区内安装道路中心隔离护栏，并得到全力支持。

  经过连日的紧张工作，目前隔离护栏已全部安装完毕，共计安装京式隔离护栏783跨，计1958米，为沿线居民的安全出行和过往车辆的行车畅通提供了保障，既可有效避免机动车随意掉头、逆行等交通违法行为，也能有效避免行人随意横穿马路，对预防交通事故也有十分显著的作用。据了解，后期城东大道还将陆续新装1000余米同类型护栏。

  增设护栏会不会影响消防通道？市民过马路乘公汽会不会不方便？2010年底，夜明珠路望洲岗段安装护栏时，有市民曾提出疑问。

  当时，为了减少安装护栏对市民生活带来的影响，交警、公交等部门曾专门进行协调，对公汽站点进行调整，同时确保完善学校、居民小区的过街设施。

  相关的人说，经过数年的规范和努力，望洲岗一带尽管车流量巨大，但通过护栏的设置，车辆通行有序，交通事故也一下子就下降，效果明显。同时，以前经常可见的行人翻越隔离护栏现象，现在已不多见。

  而城东大道安装中心隔离护栏，交警部门已经提前做足了功课。高新交警部门介绍，和望洲岗路段的情况不同，本次安装护栏的道路，全部为双向六车道，交通局至港窑路口段也刚刚进行道路改造，条件具备，不会对公汽站点有任何影响。另外，原有的斑马线全部予以保留，确保市民过街不受影响。

  对于原转盘至疾控中心段，由于仍为双向四车道，交警部门暂未安装，将根据道路条件和交通状况决定。

  随着城市建设的快速的提升，城区道路隔离护栏也慢慢变得多，据交警部门初步统计，目前城区100多公里的主干道上，已经有10余公里安装了护栏。“护栏安装是有原则和规范的。”市交警支队秩序科工作人员介绍，按照相关规定，城区六车道和六车道以上的道路，应该安装；六车道以下的道路，根据真实的情况进行安装。

  这些护栏的安装，无疑对于交通畅通、减少交通事故发挥了及其重要的作用；但从真实的情况看，少数路段护栏的管理、维护还是让人揪心。“有一处护栏，我们今年修了近三十次。”专门从事交通设施维护的交警警务大队副大队长江波说，火车东站门前的同强路，出于安全安装了中心隔离护栏，但部分旅客为了尽最大可能避免从地下通道绕路，直接卸掉了一两块护栏。

  除了该处，城区CBD路段，也是民警养护的重点，有几处护栏因为行人翻越频繁受损，民警一次次地现场修复。另外，西陵一路人流量巨大，部分路段的护栏也存在类似的损坏情况。

  另外，交通事故也是护栏损坏的主要的因素。据介绍，除了正常的交通事故损坏外，每个月都有多起撞坏护栏逃逸的事故，让人头疼。

  江波介绍，市民假如发现有车辆撞护栏逃逸的事故，可及时报警，交警部门将按照损失程度，对提供线索的市民予以奖励，并对市民身份进行保密。今年来，已经有两位市民提供有效线索，并获得奖励。

  不过，市交警支队秩序科的一位老交警表示，有形的护栏，只是现阶段的一种管理手段和形式，而未来随着全体市民和交通参与者文明素质的提高，人人都能自觉严格遵守交通安全法规，才能从根本上减少或者彻底取消护栏，让城市道路更加整洁和美观。