在波形护栏的应用领域中，BT-1代号通常代表着一种特殊设计的波形梁结构，即端部翼墙式梁与混凝土护栏之间的过渡段。这种设计在道路交互与通行设施中占了重要地位，其应用不仅提升了道路安全性，还优化了交通流的顺畅性。

  首先，我们应该了解波形护栏的基本结构。波形护栏由护栏板、立柱、连接件、螺栓等拼接组成，主要设置在路侧或公路中央的分隔带中，用以吸收车辆撞击时的冲击力，保护车辆及乘员安全。

  BT-1代号所指的端部翼墙式梁，则是波形护栏的一种特殊形式，其设计目的是实现波形梁与混凝土护栏之间的平稳过渡，避免车辆在撞击时因结构突变而造成更大的损害。

  关于BT-1代号的具体规格，这应该要依据设计图纸来确定。设计图纸中会详细标注波形梁的尺寸、形状、材质和安装位置等信息。在实际生产中，波形护栏厂家会根据设计图纸的要求做精准制造，确定保证产品的质量和性能契合设计要求。

  以三波形护栏BT端头图纸为例，我们大家可以看到其结构特点包括:梁板采用波浪形设计，以增强其抗冲击能力;端部翼墙采取了特殊形状，以实现与混凝土护栏的平滑过渡;此外，还需考虑梁板与路肩或中央分隔带的连接方式，以确保整个护栏系统的稳定性和可靠性。

  在实际应用中，BT-1代号的波形护栏被大范围的应用于高速公路、城市快速路等交通主干道中。这些道路通常车流量大、车速快，因此对护栏的性能要求也更高。

  采用BT-1代号的波形护栏，可以轻松又有效地吸收车辆撞击时的冲击力，减少车辆及乘员的损伤，同时保持道路的畅通无阻。这种设计在提升道路安全性、优化交通流方面具备极其重大作用。

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