村庄公路，三分靠建造，七分靠管养。为处理这一难题，继续完善“路长”巡查准则，现在全市装备各级路长数量1351名，清晰路长“管”的规模、“巡”的频次、“督”的职责。设置路长公示牌2404块，依托归纳交通TOCC渠道，完善村庄路网科技监测预警系统，树立路警和谐联动机制，树立并执行路长制作业问题、整改、职责“三个清单”，完成源头监管、长途法律、路面巡查。

  “路长制”，要害在“制”。经过树立财物金额的投入、力气保证等机制，有用提高村庄公路的办理维护水平，促进“路长制”常态长效。在资金保证上继续发力，县级财务应按照不低于县道每年10000元/公里，乡道每年5000元/公里，村道每年3000元/公里的规范执行村庄公路日常维护资金补助，市级财务每年组织350万元以奖代补资金。在交旅融合上继续发力，结合“皖南川藏线”文旅工业开发，在沿线合理布设服务设施。到现在，全市创成“省级质量演示路”15条、186公里，打造“美丽公路”800余公里，带动沿线工业高质量开展。在路域环境上继续发力，推进开发村庄保洁岗位，并完成村规民约掩盖100%。施行市级统筹、县级担任、村庄协同、社会参加的村庄公路“路宅分居”“路田分居”，全市具备条件的路段已完成100%别离。

  一起，重视凝集各方力气，构成“人人爱路、人人管路”的杰出局势。坚持日常维护大众化，相对偏僻、地势地貌特别难以经过市场化运作进行维护作业的村庄公路，采纳个人（农户）分段承揽等方法来吸收沿线大众参加日常维护；小修保养专业化，采纳划片区会集发包，鼓舞将村庄公路维护与干线公路打捆发包，将村庄公路建造和必定时期的维护绑缚投标，交由专业维护部队承当。大中修市场化，大中修工程向社会揭露对外投标选定专业化维护作业单位，鼓舞实施规划施工总承揽，或许采纳规划、施工、质量操控一体化投标。 （潘诗文 记者 刘畅）